راهاندازی اولین قطار ترانزیتی مستقیم پکن ــ ایران ــ هرات
مدیر کریدور ریلی ایران ــ افغانستان از راهاندازی نخستین قطار ترانزیتی مستقیم در مسیر پکن ــ ایران ــ افغانستان خبر...
به گزارش بازار، مصطفی رضایی، مدیر کریدور ریلی ایران ــ افغانستان، اظهار داشت: برای نخستینبار یک محموله ترانزیتی بهصورت مستقیم از چین و بدون تخلیه و بارگیری مجدد در طول مسیر، از طریق شبکه ریلی جمهوری اسلامی ایران به افغانستان منتقل شده است.
وی افزود: این محموله شامل تختههای MDF به وزن ۵۰۰ تن است که از مبدأ پکن روی شبکه ریلی چین بارگیری شد، پس از عبور از ترکمنستان وارد شبکه ریلی ایران شد و سپس از طریق کریدور ریلی خواف–هرات به ایستگاه روزنک در ولایت هرات رسید.
مدیر کریدور ریلی ایران – افغانستان تاکید کرد: این نخستین ترانزیت مستقیم ریلی در مسیر پکن–هرات از طریق شبکه ریلی جمهوری اسلامی ایران به شمار میرود.
رضایی با اشاره به مزیتهای این مسیر گفت: انتقال این محموله با استفاده از حملونقل ترکیبی دریایی و ریلی، نسبت به مسیرهای متداول گذشته، زمان و هزینه حملونقل را بهطور قابل توجهی کاهش داده و موجب افزایش رقابتپذیری این کریدور در جابهجایی کالا شده است.
مدیر کریدور ریلی ایران–افغانستان اظهار داشت: راهاندازی این قطار نشان میدهد کریدور خواف–هرات وارد مرحله توسعه عملیات تجاری و ترانزیتی شده است. هرچه حجم بارهای عبوری از این مسیر افزایش یابد، جایگاه ایران بهعنوان حلقه اتصال شرق آسیا، آسیای مرکزی و افغانستان در شبکه ترانزیت منطقه تقویت خواهد شد.
وی ادامه داد: توسعه این کریدور علاوه بر تنوعبخشی به کالاهای ترانزیتی، زمینه گسترش همکاریهای اقتصادی و تجاری میان ایران و افغانستان را نیز فراهم میکند و با کاهش هزینههای لجستیکی، میتواند بر قیمت تمامشده کالاها و افزایش رفاه مصرفکنندگان در دو کشور اثرگذار باشد.
رضایی با اشاره به ظرفیتهای توسعه این مسیر ادامه داد: کریدور ریلی خواف–هرات قابلیت جذب انواع بارهای ترانزیتی را دارد و در صورت توسعه همکاریهای منطقهای، میتواند به یکی از مسیرهای مهم اتصال چین، آسیای مرکزی، ایران و افغانستان تبدیل شود.
اخیرا مدیر عامل شرکت راهآهن کشور به ایلنا خبر داد که شرکت ایرانی توسعه شبکه ریلی افغانستان و ساخت خط آهن هرات- مزار شریف را به ازای سرمایه گذاری در معادن این کشور را آغاز کردهاند.