مترو و اتوبوس برای همیشه رایگان می شود؟
یک عضو شورای شهر گفت: هدف اصلی ما رایگانسازی دائمی مترو و اتوبوسهای تندرو (BRT) است تا از این طریق به کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و بهبود کیفیت هوا کمک...
به گزارش بازار، سید محمد آقامیری درباره طرح رایگانسازی حملونقل عمومی تهران، اظهار کرد: موضوع رایگانسازی، ریشه در طرحهای کارشناسی شدهای دارد که از دو سال پیش پیشبینی شده بود. ما در بازه زمانی جنگ ۴۰ روزه، فرصتی را برای اجرای آزمایشی این طرح یافتیم که منجر به بازخوردهای مثبتی از سوی وزارت نفت در زمینه کاهش مصرف سوخت شد.
وی با تأکید بر اینکه این اقدام هیچ ارتباطی به شرایط جنگی ندارد و یک طرح کلی است، افزود: هدف اصلی ما رایگانسازی دائمی مترو و اتوبوسهای تندرو (BRT) است تا از این طریق به کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و بهبود کیفیت هوا کمک کنیم. توانمندی فعلی در حملونقل شهری به گونهای است که رایگانسازی مترو برای همشهریان تهران، هیچ خللی در بودجه و مسائل مالی شهرداری ایجاد نمیکند.
آقامیری در ادامه به روند تصویب در شورا اشاره کرد و گفت: ما طرحی را برای رایگانسازی اقشار جامعه (حدود ۸۰ تا ۹۰ درصد) حدود سه ماه پیش به شورا ارائه دادیم ولی متاسفانه با مخالفت هیئت رئیسه و تعدادی از اعضای شورا قرار گرفت اما در نهایت پس از سه ماه تلاش با اغنا سازی افراد مخالف طرح در شورا و حضور دیروز زاکانی شهردار تهران در صحن شورا و دفاع از آن ، تمدید دو ماهه این طرح به تصویب رسید.
وی در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر اکثریت لازم در صحن شورا برای رایگانسازی دائمی نداریم، اما با تمدید دو ماهه، فرصت خواهیم داشت تا نظر سایر دوستان را جلب کنیم. همچنین با بازگشایی مدارس و دانشگاهها، اثرات مثبت این طرح بیش از پیش نمایان خواهد شد.